Malgré une croissance rapide au cours de la dernière décennie, le marché de la mobilité électrique (VE) est actuellement confronté à un ralentissement quisuscité des inquiétudes quant à son impact, notamment sur le secteur des batteries et ses investissements. Cependant, même si la crise des véhicules électriques pourrait ralentir les investissements dans la fabrication de batteries, cela ne semble pas impacter les investissements, la croissance et le déploiement nécessaires des systèmes de stockage d’énergie (ESS).
Le secteur des ESS fonctionne en effet différemment du secteur de la mobilité électrique qui dispose de sa propre dynamique de demande, de ses propres clients et d’usages très largement différents de ceux de la mobilité électrique.
En 2023, le marché mondial des véhicules électriques a écoulé près de 14 millions d’unités, soit une augmentation de 35 % sur un an. Toutefois, cette croissance n’a pas été répartie uniformément entre les régions du globe. Alors que la Chine et les marchés émergents comme l'Inde et le Vietnam connaissent une forte augmentation des ventes de véhicules électriques, la croissance aux États-Unis et en Europe s’est tassée essentiellement du fait de la fin progressive des subventions publiques, de l’augmentation des taux d'intérêts et des incertitudes économique qui pèsent sur les ménages. Cette baisse du volume des ventes en occident a entraîné une baisse des nouveaux investissements dans le secteur des batteries, alors que les fabricants ré-évaluent leurs stratégies face à la fluctuation de la demande et à la hausse des coûts de production.
La suppression progressive des différentes subventions publiques et crédits d'impôt a indéniablement eu pour effet de participer au ralentissement du marché.
En Europe, des pays moteurs comme l’Allemagne ou la France ont réduit ou supprimé les incitations à l’achat de véhicules électriques, ce qui a entraîné une baisse notable des ventes en volume.
Aux États-Unis, l'Inflation Reduction Act (IRA) a modifié en profondeur le système des crédits d'impôt pour véhicules électriques, en conditionnant ces aides à l’exigences que les véhicules soient assemblés en Amérique du Nord et qu'une partie importante des composants des batteries proviennent d’une production nationale ou de pays ayant conclu des accords de libre-échange.
Cependant, même si ces mesures visaient initialement à stimuler la production nationale, elles ont également eu pour effet de réduire le nombre de véhicules éligibles et donc de participer à l'érosion des ventes.
Malgré ces nouvelles difficultés, si les pays concernés réintroduisent ou étendent de nouveaux les crédits et subventions pour les véhicules électriques, et que le prix des véhicules électriques continue à baisser, une reprise rapide de l'achat de véhicules électriques est probable. Les décideurs politiques ayant conscience de l’importance du rôle essentiel des incitations dans l’adoption des véhicules électriques, il est fort à parier qu’ils ajustent leurs stratégies en conséquence pour soutenir le marché.
Malgré le ralentissement du marché de la mobilité électrique, et plus particulièrement des véhicules électriques, les investissements dans les systèmes de stockage d'énergie restent majeurs. Au cours des dernières années, des capitaux importants ont été consacrés à l’accroissement des capacités de stockage d'énergie afin de répondre à la demande croissante de solutions de stockage dédiées aux énergies renouvelables et à la gestion du réseau électrique.
Progrès technologiques : Les innovations technologiques, comme les différentes améliorations apportées aux batteries lithium-fer-phosphate (LFP), ont permis de réduire les coûts et d’augmenter l'efficacité des systèmes de stockage d'énergie. Les batteries LFP, de plus en plus utilisées dans les systèmes de stockage d'énergie en raison de leur sécurité, de leur rentabilité et de leur longue durée de vie, devraient représenter une part importante du marché dans les années à venir (Atlas EV Hub).
Projets d'infrastructure publique à grande échelle: De nombreux projets de systèmes de stockage d'énergie à grande échelle apparaissent, soutenus dans la majorité des cas par les incitations gouvernementales et par le besoin de stabilité du réseau. Ainsi, aux États-Unis, les capacités de stockage des batteries devraient augmenter considérablement grâce aux différents mandats au niveau local et fédéral (AIE).
Investissements des entreprises : Les grandes entreprises investissent également massivement dans les systèmes de stockage d’énergie pour mieux gérer leur consommation énergétique et réduire leur empreinte carbone. Les entreprises déploient des systèmes de stockage d’énergie pour stocker l’énergie produite à partir de sources renouvelables sur site, gérer la demande en période de pointe et améliorer la résilience énergétique.
Bien que le secteur des ESS soit résilient, il n’en présente pas moins un certain nombre de défis. Les contraintes de la chaîne d'approvisionnement, les coûts initiaux élevés et le cadre réglementaire peuvent constituer des obstacles à la croissance du secteur. Néanmoins, ces défis peuvent également présenter des opportunités pour favoriser l’innovation.
Diversification de la chaîne d'approvisionnement : Afin de réduire la dépendance à l'égard de certaines régions spécifiques, les entreprises explorent des moyens de diversifier leurs sources d'approvisionnement. Cela comprend notamment l'investissement dans des installations de production locales et le développement de technologies alternatives reposant sur des matériaux plus abondants.
Réduction des coûts grâce à l'innovation : Les efforts continus de recherche et développement sont axés sur la réduction du coût des ESS. L'utilisation de matériaux composites et les progrès dans le recyclage des batteries devraient permettre de réduire les coûts et d’améliorer la durabilité des ESS (markets.businessinsider.com).
Soutien réglementaire : Les gouvernements peuvent également jouer un rôle crucial dans le soutien du secteur des ESS en simplifiant le cadre réglementaire, en offrant des incitations financières et en fixant des objectifs clairs pour intégrer les énergies renouvelables et la capacité de stockage dans leur mix énergétique.
Le ralentissement actuel du marché des véhicules électriques, bien qu’il ait un impact sur les investissements, ne freinera pas la croissance du secteur des systèmes de stockage d’énergie. Celui-ci fonctionne en effet selon une dynamique différente, motivée par les besoins de stabilité du réseau, l’intégration des énergies renouvelables et la diversité des demandes et des clients. Grâce à un soutien politique continu, à des avancées technologiques et à des investissements stratégiques, le secteur des systèmes de stockage d’énergie reste en situation de croissance et pourra jouer un rôle central dans la transition énergétique mondiale.
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